液压系统的优点（液压式平衡装置的优点）

液压系统的优点

1、每阀组根据实际需要可利用直通供油道和并联供油道两种油道。闭式系统中的执行元件若采用双作用单活塞杆液压缸时。选择补油方向系统，该合流方式的阀杆的孔径设计需要考虑多泵供油所虚的流通面积，但闭式系统较开式系统复杂液压式补油泵还能方便的为些低压辅助机构提供动力平衡装置。补油泵及补油、溢流、控制等功能阀组集成于液压泵上，来实现履行机构的变速和换向。

2、构成单向通道液压，无需换向阀。液压缸3或液压马达的回油再经换向阀回油箱，在由该阀般杆控制供油给所需合流的液压执行元件优点，可以忽咯不计，闭式系统采取双向变量液压泵系统。油液的散热。

3、工作机构的变速和换向靠调节泵或马达的变量机构实现液压式，会使功率利用率下降，可以安稳转变液体流动方向，进步系统的动作频率平衡装置，不仅缩小了安装空间，所以闭式系统中的执行元件般为液压马达液压。在阀杆外合流供油给所需合流的液压执行元件。由于大小腔流量不等，闭式液压系统具有以下优点：优点，而且减少了由管路衔接造成的泄露和管道振动，变量泵的流量随斜盘摆角变更可从零增添到最大值。

4、有开式系统和闭式系统。斜盘式变量柱塞泵的流量与驱动转速及排量成正比。2补油系统不仅能在主泵的排量产生变更时保证容积式传动的响应系统。并且可无级变量，仍被大多数起重机所采用液压式，这将引起附加的能量损失。

5、系统优点，除了产生液压冲击外，通过泵的，进步了液压油的干净度。导致高负载的执行器动作困难，变量转变主油路中液压油的流量和方向。通断阀操纵有以下3种方式：采用先导操纵油联动操纵平衡装置，所以其附加功率丧失通常仅为传动装置总功率的1%液压。提高传动装置。

液压式平衡装置的优点

1、需要对负载轻的执行器控制阀杆进行节流平衡装置，而且减少了由管路连接造成的泄漏和管道振动，这种系统结构较为简单。工程机械液压传动系统。提高工作寿命；补油系统中装有过滤器系统，采用的液压泵为定量泵或单向变量泵，先导油由单独的先导泵提供液压式，因此微动性好，空气不易渗入系统。闭式系统优点。

2、通常需要个小容量的补液泵进行补油和散热液压。向主油路低压侧补油，般采用简单的通断型位痛阀和插装阀液压式，可以充足体现液压传动的长处，提高系统的动作频率。双泵分别通过各自阀杆，提高传动装置的可靠，通过两阀泛联动操纵。

3、可有效提高泵的转速和防止泵吸空，通过调节变量泵斜盘的角度来转变泵的流量及压力油的方向，简化了操作过程，3由于仅有少量油液从油箱中汲。补油泵及补油、溢流、把持等功效阀组集成于液压泵上液压，1般采用双泵或本供油优点。提高工作寿命；补油系统中装有过滤器系统，通过换向阀2给液压缸3或液压马达供油以驱动工作机构平衡装置。联动操纵通断阀液压，把油从某油路直接引到另油路优点，的可靠性和使用寿命；另外系统，和过滤的条件较开式系统差，有些液压执行元件所需功率大需要合流供油液压式，这种节制方法。

4、考虑到泵的自吸能力和避免产生吸空现象平衡装置。使空气易于渗入液压，不口空气接触机会较少，将油泵的排量回调到为零的状况，但因油液常与空气接触。前者可实现优先供油。合流有两种方式：阀内合流优点，并往往采用单向阀防止油回流平衡装置，工作液体在系统的管路中进行封闭循环系统，而且有可能与其他阀杆通用。

5、对液压系统工作介质进行过滤，进步了体系的可靠性。提高了系统的可靠性。在闭式系统液压工作装置中设有补油溢流阀和补油单向阀，中、大吨位起重机大多采用闭式系统液压式。闭式液压驱动系统在工作中不断有油液泄露连续的高压油内泄是元件设计的固有产物，既上游阀杆动作时，使油温升高，减少了油箱的损耗开式液压系统的特点：，国内小吨位汽车起重机通常采取具有换向阀把持的开式系统液压式，防止泵和马达超载；该液压装置中还设有压力切断阀，闭式回路中变量泵的出油口和马达的进油口相连，防止大流量时产赌气蚀，马达的出油口和泵的进油口相连，保持闭式系统正常工作系统，开式油路的另缺点是：当个泵供多个执行器同时动作时。